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柏克IT基礎(chǔ)設(shè)施整體解決方案進(jìn)駐烏魯木齊鐵路局調(diào)度系統(tǒng)

信息來源:本站原創(chuàng) 作者:佚名 時(shí)間:2016年07月15日 閱讀量:

日前,領(lǐng)先電能質(zhì)量服務(wù)商“柏克BAYKEE”,旗下4套600kVA大功率模塊化UPS電源系統(tǒng),40余套智能列頭柜、智能配電柜、并機(jī)柜為核心架構(gòu)的IT基礎(chǔ)設(shè)施整體解決方案成功入駐新疆烏魯木齊鐵路局調(diào)度所信息機(jī)房,高端品質(zhì)、領(lǐng)先技術(shù),助力打造高可靠、高可用性電能保障系統(tǒng)。
柏克IT基礎(chǔ)設(shè)施整體解決方案進(jìn)駐烏魯木齊鐵路局調(diào)度系統(tǒng)


據(jù)了解,鐵路局調(diào)度所采用先進(jìn)的通信、信號(hào)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)傳輸、多媒體等現(xiàn)代信息技術(shù),對(duì)列車實(shí)行透明指揮、實(shí)時(shí)調(diào)整、集中監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸?shù)男畔⒒?、現(xiàn)代化,增加運(yùn)能,提高效率。安全、高效、可靠的調(diào)度指揮,是確保鐵路局管內(nèi)各條鐵路干線暢通的關(guān)鍵,利用信息化設(shè)備和系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行正點(diǎn)率、行車密度、早晚點(diǎn)原因、重點(diǎn)列車跟蹤等實(shí)時(shí)宏觀統(tǒng)計(jì)分析,顯示鐵路路網(wǎng)、沿線線路、救援列車分布等技術(shù)資料和氣象資料,為鐵路事故救援、災(zāi)害搶險(xiǎn)、防洪等提供決策參考。


基于信息化電子設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)等基礎(chǔ)IT設(shè)施開展各項(xiàng)業(yè)務(wù),鐵路局調(diào)度指揮中心對(duì)電能質(zhì)量的要求相比其他行業(yè)具有更高要求。市電質(zhì)量問題會(huì)干擾關(guān)鍵設(shè)備的正常運(yùn)行,對(duì)設(shè)備造成損耗,甚至導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓、服務(wù)器宕機(jī)等問題,不僅會(huì)極大影響鐵路局調(diào)度所各項(xiàng)工作的開展,更嚴(yán)重的是,會(huì)造成區(qū)域內(nèi)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)癱瘓、混亂等情況,引起嚴(yán)重的交通事故、人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失等后果。
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柏克技術(shù)團(tuán)隊(duì)深入新疆烏魯木齊鐵路局調(diào)度所實(shí)地勘察,綜合考量調(diào)度所指揮中心、信息機(jī)房等關(guān)鍵場所IT基礎(chǔ)設(shè)施負(fù)載的實(shí)際用電需求,按需定制鐵路局調(diào)度所 IT基礎(chǔ)設(shè)施整體解決方案,采用4套柏克BKH-600kVA模塊化UPS電源為核心,另配置智能輸入輸出配電柜、智能列頭柜等,對(duì)新疆烏魯木齊調(diào)度所進(jìn)行全面的電能質(zhì)量管理,充分保障各關(guān)鍵設(shè)施的電力安全。該方案采用4套模塊化UPS并機(jī),通過冗余技術(shù)進(jìn)一步提升系統(tǒng)容錯(cuò)性,從而使安全性得以提高,在保證實(shí)現(xiàn)高冗余度的情況下,達(dá)到極高的系統(tǒng)運(yùn)行效率。柏克模塊化UPS擁有更高的可靠性、擴(kuò)展性,整機(jī)效率95%,ECO模式下系統(tǒng)工作效率99%,輸入功率因數(shù)高于0.99,更加綠色、節(jié)能、高效。
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柏克公司擁有業(yè)界領(lǐng)先的模塊化UPS電源研發(fā)技術(shù),產(chǎn)品采用現(xiàn)代電力電子與自動(dòng)控制領(lǐng)域最先進(jìn)的技術(shù)成果,供電可靠性、可用性、可維護(hù)性處于行業(yè)領(lǐng)先。并成功應(yīng)用于中國兵器南方工業(yè)研究院、巴州國土資源局、華北計(jì)算機(jī)技術(shù)研究所、安徽省立醫(yī)院、吳忠市委云計(jì)算中心項(xiàng)目、伊犁州中醫(yī)院、中國煙草總公司寧夏回族自治區(qū)分公司、河北廊滄高速等大型項(xiàng)目,受到用戶的一致好評(píng)。
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